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INW- 전통적인 강철을 가진 TSG-2 두금속 방위는 250N/Mm2 공전을 덤불로 둘러쌉니다
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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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상세 제품 설명
| 응용 프로그램: | 엔진 베어링 | 크기: | 표준 |
|---|---|---|---|
| 표준: | DIN1494 | 자료: | Steel+CuSn6Ni9 |
| 유형: | x 유형 | 기술의: | 감싸인 청동 |
| 강조하다: | 두금속 투관,두금속 방위 수풀 |
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INW-TSG-2 전통적인 강철 부시가 있는 바이메탈 베어링
250N/mm²의 정적 하중 용량을 가진 강철 백킹 청동 합금 구조의 고성능 바이메탈 베어링.
제품 개요
INW-70 강철 백킹 청동 합금 라이닝 베어링 재료는 낮은 마찰, 우수한 내마모성 및 더 높은 온도 허용 오차를 특징으로 하는 전통적인 강철 부시보다 우수한 성능을 제공합니다. 이 베어링은 고속 금형 및 다이 산업에서 성공적으로 입증되었습니다.
기술 사양
최대 하중(정적): 250 N/mm²
최대 하중(동적): 100 N/mm²
최대 속도(건조): 0.5 m/s
최대 속도(오일): 1.0 m/s
최대 PV: 3.25 N/mm² * m/s
경도: HB > 210
온도 범위: -100℃ ~ +300℃
마찰 계수: 0.03 - 0.20
열 전도율: 60W (m*k)⁻¹
열팽창 계수: 19 × 10⁻⁶ K⁻¹
항복점: 150 N/mm²
네일 플레이트 복합 슬라이드웨이 사양
| 매개변수 | TS-70A | TS-70C |
|---|---|---|
| 재료 | ZQAL9-4 | ZQAL9-4 |
| 경도 | ≥110 HB | ≥110 HB |
| 인장 강도 | ≥390 MPa | ≥390 MPa |
| 플라스틱 | 보강 PTFE | 오일 나일론 플라스틱 합금 |
| 레일 반경(mm) | 150, 300 | 150, 300 |
| 허용 하중(KN/mm) | 3, 5 | 4, 7 |
| 마찰 계수(에이징) | μ∞ ≤ 0.1 | μ∞ ≤ 0.1 |
| 마찰 계수(정적, 물) | μo 0.075 | μo 0.080 |
| 마찰 계수(동적 최소) | μd 0.055 | μd 0.055 |
| 허용 마모 용량(mm) | 2.5 | 2.5 |
| 허용 마모 스트로크(m) | 2500 | 4000 |
| 힘 마모 스트로크(mm) | 4 | 4 |
표준 치수
총 두께: 20 ± 0.1 mm
길이: 2500, 3000, 3500, 4000, 5000 mm (±0.5 mm)
너비: 120 ± 0.3 mm, 160 ± 0.3 mm
추가 사양
쉘 두께: 1-1.5 mm
허용 마모 깊이: 0.5 mm
결합층 전단 강도: ≥16 MPa
외관: 균열이 없는 구리 합금, 최소한의 플라스틱 기공 허용
주요 특징
- 내구성이 향상된 강철 백킹 청동 합금 구조
- 윤활 시스템을 개선하기 위한 선택적 오일 홈 생산
- 기존 강철 부시보다 낮은 마찰
- 우수한 내마모성 및 고온 허용 오차
- 고속 금형 및 다이 산업에서 입증된 성능
연락처 세부 사항
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd
담당자: james
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