|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ใบสมัคร: | แบริ่งเครื่องยนต์ | ขนาด: | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| มาตรฐาน: | DIN 1494 | วัสดุ: | สแตนเลส |
| ชนิด: | ด้วยการแยก | ทางเทคนิค: | บูชแห้ง |
| เน้น: | แบริ่งคอมโพสิตแบริ่งผสม,compound bearings |
||
| พารามิเตอร์ | ค่า | พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|---|---|
| สูงสุด โหลดแบบคงที่ | 250 นิวตัน/ตร.มม | สูงสุด ความเร็วแห้งวิ่ง | 0.08~0.20 |
| โหลดความเร็วต่ำมาก | 140 นิวตัน/ตร.มม | การดำเนินงานอุทกพลศาสตร์ | 0.02~0.08 |
| โหลดแบบหมุน/สั่น | 60 นิวตัน/ตร.มม | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบแห้ง | 2 เมตร/วินาที |
| แรงเสียดทานแบบอุทกพลศาสตร์ | >2 ม./วินาที | การนำความร้อน | 42 วัตต์(ม*K)⁻¹ |
| สูงสุด PV Dry Running (ระยะสั้น) | 3.6 นิวตัน/มม.²*ม./วินาที | ช่วงอุณหภูมิ | -195°C~+280°C |
| สูงสุด PV Dry Running (ต่อเนื่อง) | 1.8 นิวตัน/มม.²*ม./วินาที | ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 11*10⁻⁶*K⁻¹ |
ผู้ติดต่อ: james