|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Применение: | подшипник двигателя | Размер: | стандарт |
|---|---|---|---|
| стандарт: | DIN1494 | Материал: | Стел+КуСн6Ни9 |
| Тип: | Тип x | технический: | В оболочке бронза |
| Выделить: | биметаллическая втулка,Биметаллические кусты подшипника |
||
| Параметр | TS-70A | TS-70C |
|---|---|---|
| Сплавный материал | ZQAL9-4 | ZQAL9-4 |
| Твердость | ≥ 110HB | ≥ 110HB |
| Прочность на растяжение | ≥ 390 МПа | ≥ 390 МПа |
| Пластмассы | Укрепление ПТФЕ | Нефтяной нейлоновый пластмассовый сплав |
| Радиус рельса (мм) | 150-300 человек | 150-300 человек |
| Допустимая нагрузка (KN/mm) | 3-5 | 4-7 |
| Коэффициент трения (старение) | М∞≤0.1 | М∞≤0.1 |
| Статическое трение (вода) | Мo 0.075 | Мo 0.080 |
| Динамическое трение (мин) | μd 0.055 | μd 0.055 |
| Допустимая способность к износу (мм) | 2.5 | 2.5 |
| Разрешенное время износа (м) | 2500 | 4000 |
| Удаление при силовом износе (мм) | 4 | 4 |
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Твердость стали | ≥ 45 HRC |
| Твердость меди | ≥ 80 HB |
| Максимальная статическая нагрузка | 50 Н/мм2 |
| Максимальная динамика нагрузки | 30 Н/мм2 |
| Максимальная скорость | 2 м/с |
| Макс. ПВ | 10,8 N/mm2*m/s |
| Коэффициент трения | 0.03-0.20 |
| Температурный диапазон | -50°C до +250°C |
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Максимальная статическая нагрузка | 250 Н/мм2 |
| Максимальная динамика нагрузки | 100 Н/мм2 |
| Максимальная скорость (сухой) | 00,5 м/с |
| Максимальная скорость (масло) | 10,0 м/с |
| Макс. ПВ | 3.25 Н/мм2 * м/с |
| Твердость | HB > 210 |
| Температурный диапазон | -100°C до +300°C |
| Коэффициент трения | 0.03-0.20 |
| Теплопроводность | 60 Вт/м*К |
| Коэффициент теплового расширения | 19 × 10−6 К−1 |
| Точка добычи | 150 Н/мм2 |
Контактное лицо: james