|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Применение: | подшипник двигателя | Размер: | стандарт |
|---|---|---|---|
| стандарт: | DIN 1494 | Материал: | Стел+Бронце +ПТФЭ |
| Тип: | с разделением | технический: | Сухая втулка |
| Выделить: | составной подшипник,составные подшипники |
||
| Тип смазки | Рейтинг производительности |
|---|---|
| Сухой | Очень хорошо. |
| Смазанные маслом | Хорошо. |
| Смазанные жирами | Справедливо |
| Смазанная водой | Справедливо |
| Процессуальная жидкость с смазкой | Справедливо |
| Тип смазки | Альтернативный материал |
|---|---|
| Сухой | DP4 / DP11 |
| Смазанные маслом | DP4 / DP31 |
| Смазанные жирами | DP4 / DX |
| Смазанная водой | DP4-B |
| Процессуальная жидкость с смазкой | DP4 / DP31 |
| Недвижимость | Тип | Единица | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка, p | Статика | Н/мм2 | 250 |
| Динамическая | Н/мм2 | 140 | |
| Рабочая температура | Минуты | °C | -200. |
| Макс | °C | 280 | |
| Коэффициент линейного теплового расширения | Параллельно поверхности | 10−6/K | 11 |
| Нормально на поверхности. | 10−6/K | 30 |
| Недвижимость | Единица | Стоимость |
|---|---|---|
| Максимальная скорость скольжения, U | м/с | 2.5 |
| Максимальный коэффициент pU | N/mm2 × m/s | 1.8 |
| Коэффициент трения | - | 00,02 - 0,25 * |
| Недвижимость | Единица | Стоимость |
|---|---|---|
| Максимальная скорость скольжения, U | м/с | 5.0 |
| Максимальный коэффициент pU | N/mm2 × m/s | 5.0 |
| Коэффициент трения | - | 0.02 - 0.12 |
| Недвижимость | Состояние | Единица | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Грубость поверхности вала, Ra | Сухой | мм | 0.3 - 0.5 |
| Смазанные | мм | ≤ 0,05 - 0,4 * | |
| Твердость поверхности вала | Приемлемое незажженное, улучшенный срок службы подшипников > 200HB | ||
Контактное лицо: james