Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd

Obroty
Poprosić o wycenę -

Select Language

English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę

Categories: Wszystkie kategorie

Łożyska samosmarujące

Solidne łożyska smarowe

Spiekane łożyska metalowe

Elementy matrycy stemplowej

Komponenty formy wtryskowej

Własne płytki smarujące

Tuleje ze stali hartowanej

Odlewane tuleje z brązu

Tuleje kompozytowe

Łożyska bimetaliczne

Dom Produkty Łożyska bimetaliczne

Bimetaliczne tuleje łożyskowe INW-3S, tuleja bimetaliczna ze złożoną taśmą PTFE

Wszystkie produkty

Łożyska samosmarujące (31)

Solidne łożyska smarowe (18)

Spiekane łożyska metalowe (15)

Elementy matrycy stemplowej (11)

Komponenty formy wtryskowej (16)

Własne płytki smarujące (12)

Tuleje ze stali hartowanej (13)

Odlewane tuleje z brązu (12)

Tuleje kompozytowe (16)

Łożyska bimetaliczne (20)

Im Online Czat teraz

Bimetaliczne tuleje łożyskowe INW-3S, tuleja bimetaliczna ze złożoną taśmą PTFE

Duży Obraz : Bimetaliczne tuleje łożyskowe INW-3S, tuleja bimetaliczna ze złożoną taśmą PTFE Najlepsza cena

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	CHINY
Nazwa handlowa:	INWAY
Orzecznictwo:	ISO9001
Numer modelu:	INW-80

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 szt.
Cena:	negotiable
Szczegóły pakowania:	Karton + paleta
Czas dostawy:	5 dni roboczych lub w zależności od ilości
Zasady płatności:	L/C, T/T
Możliwość Supply:	100 ton / miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

aplikacji:	Łożysko silnika	rozmiar:	standardowe
standardowe:	DIN1494	materiał:	Stal + CuSn6Ni9
typu:	Typ X	techniczne:	Brąz owinięty
Podkreślić:	tuleja bimetaliczna , bimetaliczne tuleje łożyskowe

Tuleje łożysk bimetalicznych INW-3S ze złożoną taśmą PTFE

Bimetaliczne tuleje łożyskowe INW-3S mają obudowę z siatki ze stali nierdzewnej laminowaną złożoną taśmą PTFE, zapewniającą lekką konstrukcję i doskonałą odporność na korozję w zastosowaniach w przemyśle chemicznym, medycznym i spożywczym.

Właściwości materiału INW-3S

TYB3S składa się z powłoki z siatki ze stali nierdzewnej laminowanej mieszaną taśmą PTFE, tworząc lekkie produkty końcowe o doskonałej odporności na korozję.

Dane techniczne

Parametr	Typ	Wartość
Maks. Obciążenie	Statyczny	80 N/mm²
Maks. Obciążenie	Dynamiczny	40 N/mm²
Maks. Prędkość	Suchy	1 m/s
Maks. Prędkość	Olej	> 1 m/s
Limit temperatury	-	-190℃ do +260℃
Współczynnik tarcia	-	0,03 - 0,20

Warstwa ślizgowa może być obrobiona za pomocą rowków smarowych i/lub wgłębień smarowych
Bardzo dobra odporność na korozję
Skład materiału: stal + CuSn6Ni9

Łożysko ze stopu brązu INW-200 ze stalowym podkładem

INW-200 jest wykonany z materiału łożyskowego pokrytego stopem brązu na podłożu stalowym z opcjonalną obróbką rowków olejowych w celu ulepszenia systemów smarowania. Konstrukcja ta zapewnia mniejsze tarcie, doskonałą odporność na zużycie i wyższą tolerancję temperaturową w porównaniu z tradycyjnymi tulejami stalowymi, co czyni ją idealną dla przemysłu produkującego formy i matryce o dużej prędkości.

Standardowe parametry techniczne TY

Norma TY	Stal	CU	Maks. Załaduj statyczny	Maks. Załaduj dynamicznie	Maks. Prędkość	Maks. PV	Współczynnik tarcia	Temperatura
TY450	≥45 HRC	≥80HB	50 N/mm²	30 N/mm²	2 m/s	1,8 N/mm²*m/s	0,03 - 0,20	-50 ℃ do +250 ℃

Szczegółowe dane techniczne

Maks. Załaduj statycznie:

250 N/mm²

Maks. Załaduj dynamicznie:

100 N/mm²

Maks. Prędkość suszenia:

0,5 m/s

Maks. Olej prędkości:

1,0 m/s

Maks. PV:

3,25 N/mm² * m/s

Twardość:

HB > 210

Zakres temperatur:

-100 ℃ do +300 ℃

Współczynnik tarcia:

0,03 - 0,20

Przewodność cieplna:

60 W/(m·K)

Współczynnik rozszerzalności cieplnej:

19 × 10⁻⁶ K⁻¹

Granica plastyczności:

150 N/mm²

Wymiary łożyska bimetalicznego INW-200

Pełne specyfikacje wymiarowe łożysk bimetalicznych INW-200, w tym średnica wewnętrzna (d), średnica zewnętrzna (D), grubość ścianki, specyfikacje otworu olejowego i różne opcje długości.

D	D	Oś h8	Otwór obudowy	Zamontowane łożysko d	Grubość ścianki	Dziura naftowa	f1	f2	L 0-0,40
10	12	10-0,022	12+0,018	+0,148 +0,010	0,995	0,935	4	0,5	0,3
12	14	12-0,027	14+0,018	-	-	-	-	-	-
14	16	14-0,027	16+0,018	-	-	-	-	-	-
15	17	15-0,027	17+0,018	-	-	-	-	-	-
16	18	16-0,027	18+0,018	0,8	0,4	-	-	-	-
18	20	18-0,027	20+0,021	+0,151 +0,010	-	-	-	-	-
20	23	20-0,033	23+0,021	+0,181 +0,020	1,490	1.430	6	-	-
22	25	22-0,033	25+0,021	-	-	-	-	-	-
24	27	24-0,033	27+0,021	1,0	0,5	-	-	-	-
25	28	25-0,033	28+0,021	-	-	-	-	-	-
26	30	26-0,033	30+0,021	+0,205 +0,030	1,980	1,920	-	-	-
28	32	28-0,033	32+0,025	-	-	-	-	-	-
30	34	30-0,033	34+0,025	1.2	0,6	-	-	-	-
32	36	32-0,039	36+0,025	-	-	-	-	-	-
35	39	35-0,039	39+0,025	-	-	-	-	-	-
38	42	38-0,039	42+0,025	8	-	-	-	-	-
40	44	40-0,039	44+0,025	-	-	-	-	-	-