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ロックのタイプが付いている青銅色のバイメタル軸受けJF802によって包まれるISO 3547の標準のタイプ
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| アプリケーション: | エンジン軸受け | サイズ: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 標準: | DIN1494 | 素材: | 鋼+CuPb10Sn10 |
| タイプ: | タイプを締めて下さい | テクニカル: | 包まれた青銅 |
| ハイライト: | バイメタルのブッシュ,バイメタル軸受け薮 |
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青銅バイメタルベアリング JF802 ラップ ISO 3547 標準タイプ ロックタイプ付き
JF-802 バイメタルベアリングは、CuPb10Sn10 または CuSn6Zn6Pb3 をライニング層として焼結した鋼で製造されています。このブッシュタイプは、この製品範囲の Cu-鉛合金材料で作られたブッシュの中で優れた性能を発揮します。中速および高衝撃条件下に最適です。用途には、大型トラックのバランスサスペンション、ブルドーザーのトラックローラー、自動車シャーシシステムなどがあります。
材料仕様
| 鉛青銅合金 | CuPb10Sn10 または CuSn6Zn6Pb3 |
| 耐荷重 | 65N/mm² |
| 硬度合金 | HB70~100 |
| 最高温度 | 260℃ |
主な特徴
- インナーライナーが摩耗を防止 - 二層設計により、ベアリングユニット全体に材料強度が均等に分散され、一貫した厚さと強度を確保し、弱点を防ぎ、耐用年数を延長します。
- 異物保護の強化 - 複数の層が表面積を増やし、異物による汚染に抵抗し、ライナーの摩耗に備えて二次的な潤滑保護を提供します。
- 二重潤滑システム - 追加の潤滑層が発熱と摩擦を軽減し、ベアリングの寿命を延ばし、性能を向上させます。
- 優れた耐久性と強度 - 焼結ベアリングライナーは、自動車エンジンやトランスミッションなど、さまざまな産業用途に優れた疲労強度と耐久性を提供します。
技術データ
| 最大荷重（静的） | 250N/mm² |
| 合金硬度 | HB 60-100 |
| 温度範囲 | -40℃~+250℃ |
| 摩擦係数 | 0.05~0.12 |
| 最高速度 | 2.5m/s |
| 熱伝導率 | 60W(m*k)-1 |
| 最大PV | 2.8N/mm²*m/s |
| せん断強度 | 170N/mm² |
| 熱膨張係数 | 14*10-6K-1 |
タグ:
バイメタル軸受け薮,
バイメタルのブッシュ
連絡先の詳細
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd
コンタクトパーソン: james
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