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INW-S45Cの青銅バイメタル軸受けISO 3547はXのタイプ オイル溝をタイプします
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| アプリケーション: | エンジン軸受け | サイズ: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 標準: | DIN1494 | 素材: | 鋼+CuSn6Ni9 |
| タイプ: | X タイプ | テクニカル: | 包まれた青銅 |
| ハイライト: | バイメタルのブッシュ,バイメタル軸受け薮 |
||
INW-S45C ブロンズバイメタルベアリング ISO 3547 タイプ X タイプ オイル溝
INW-S45C ブロンズバイメタルベアリング ISO 3547 DIN1494 規格タイプ X オイル溝付き
JF-S45C スライド層は、潤滑溝やグリースインデントで機械加工できます。これらのベアリングは非常に優れた耐食性を提供し、鋼+CuSn6Ni9 材料組成で構成されています。
用途
自動車用途
- マクファーソンストラットとショックアブソーバー
- ドア、ボンネット、テールゲートヒンジ
- ステアリングコラム
- クラッチ
- ギアボックスセレクターフォークガイド
- ワイパーアーム
- パワーステアリングポンプ
- ペダルブッシュ
- ABS装置
産業用途
- 航空宇宙
- 農業機械
- 建設機械
- マテリアルハンドリング機器
- 成形機（金属、プラスチック、ゴム）
- 事務機器
- 医療および科学機器
- 包装機器
- 空気圧および油圧シリンダー
- ポンプとモーター
- 鉄道と路面電車
- 繊維機械
- バルブ
バイメタルブッシュの用途
キングピン、スプリングアイ、トリニオン、ピストンピン、ロッカーアーム、コネクティングロッド、トランスミッションシステム、ディストリビューター、クラッチ、パイロット、スターター、ジェネレーター、オイルポンプ、ギアポンプ、ウォーターポンプ、カムシャフト、中間シャフト、バランスシャフト。
バイメタルワッシャーの用途
メインベアリング、カムシャフト、クランクシャフト、ディストリビューター、トランスミッションシステム、オイルポンプ、ラムポンプ、ベーンポンプ、その他の用途。
エンジンベアリングの用途
カムシャフト、クランク（メイン）、コンロッド（ビッグエンド）、その他のエンジンベアリング用途。
基本特性
INW-S45C は、鋼をバックとしたブロンズ合金ライニングベアリング材料です。オイル供給システムを改善するために、ご要望に応じて作動面にオイル溝を設けることができます。従来の鋼製ブッシュと比較して、この構造は低摩擦、優れた耐摩耗性、およびより高い耐熱性を提供します。これらのベアリングは、高速金型および金型業界で正常に実装されています。
技術的パラメータ
| パラメータ | タイプ | 値 |
|---|---|---|
| 最大負荷 | 静的 | 250N/mm² |
| 動的 | 100N/mm² | |
| 最大速度 | 乾燥 | 0.5 m/s |
| オイル | 1.0 m/s | |
| 最大PV | 3.25 N/mm² * m/s | |
| 硬度 | HB > 210 | |
| 温度範囲 | -100℃ ∼ +300℃ | |
| 摩擦係数 | 0.03 ∼ 0.20 | |
| 熱伝導率 | 60W (m*k)⁻¹ | |
| 熱膨張係数 | 19 × 10⁻⁶ K⁻¹ | |
| 降伏点 | 150 N/mm² |
| パラメータ | タイプ | 値 | 追加パラメータ | 値 |
|---|---|---|---|---|
| 最大負荷 | 静的 | 250N/mm² | 合金硬度 | HB 60-100 |
| 140N/mm² | ||||
| 温度 | -40℃~+250℃ | |||
| 摩擦係数 | 0.05~0.12 | |||
| 最大速度 | 最大速度 | 2.5m/s | 熱伝導率 | 60W(m*k)⁻¹ |
| 最大PV | 2.8N/mm²*m/s | |||
| せん断強度 | せん断強度 | 170N/mm² | ||
| 熱膨張係数 | 14×10⁻⁶K⁻¹ |
タグ:
バイメタル軸受け薮,
バイメタルのブッシュ
連絡先の詳細
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd
コンタクトパーソン: james
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