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Vオイル溝が付いているJF803によって包まれる青銅色のバイメタル軸受けISO 3547のDIN1494標準的なタイプ
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| アプリケーション: | エンジン軸受け | サイズ: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 標準: | DIN1494 | 素材: | 鋼+CuPb10Sn10 |
| タイプ: | Vオイル溝 | テクニカル: | 包まれた青銅 |
| ハイライト: | バイメタルのブッシュ,バイメタル軸受け薮 |
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JF803 ラップドブロンズバイメタルベアリング
ISO 3547 DIN1494 規格タイプ Vオイル溝付き
JF803 ラップドブロンズバイメタルベアリング は、CuPb10Sn10またはCuSn6Zn6Pb3をライニング層として焼結した鋼で製造されています。このブッシュタイプは、Cu-鉛合金ブッシュの中で優れた性能を発揮し、中速、高衝撃用途に最適です。
材料仕様
| 鉛ブロンズ合金 | CuPb10Sn10またはCuSn6Zn6Pb3 |
| 耐荷重 | 65N/mm² |
| 硬度合金 | HB70~100 |
| 最高温度 | 260℃ |
用途
自動車: マクファーソンストラットとショックアブソーバー、ドア、ボンネットとテールゲートヒンジ、ステアリングコラム、クラッチ、ギアボックスセレクターフォークガイド、ワイパーアーム、パワーステアリングポンプ、ペダルブッシュ、ABS装置。
産業: 航空宇宙、農業機械、建設機械、マテリアルハンドリング機器、成形機（金属、プラスチック、ゴム）、事務機器、医療および科学機器、包装機器、空気圧および油圧シリンダー、ポンプおよびモーター、鉄道および路面電車、繊維機械、バルブ。
主な特徴
- インナーライナーが摩耗を防止 - 二層設計により、ベアリングユニット全体で均一な材料強度分布が確保され、弱点がなくなり、耐用年数が延長されます。
- 破片保護の強化 - 追加の表面積が破片の汚染に抵抗し、二次潤滑層が機器を損傷から保護します。
- 二重潤滑システム - 追加の潤滑層が発熱と摩擦を軽減し、耐用年数を延長します。
- 優れた耐久性と強度 - 焼結ベアリングライナーは、要求の厳しい用途に優れた疲労強度を提供します。
技術データ
| 最大荷重（静的） | 250N/mm² |
| 合金硬度 | HB 60-100 |
| 動作温度 | -40℃～+250℃ |
| 摩擦係数 | 0.05～0.12 |
| 最大速度 | 2.5m/s |
| 熱伝導率 | 60W(m*k)-1 |
| 最大PV | 2.8N/mm²*m/s |
| せん断強度 | 170N/mm² |
| 熱膨張係数 | 14*10-6K-1 |
タグ:
バイメタル軸受け薮,
バイメタルのブッシュ
連絡先の詳細
Zhejiang In-way Precision Machinery Co., Ltd
コンタクトパーソン: james
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